Milagro nacional: seis trabajadores de una agencia Nissan en Uruapan desaparecieron camino a Querétaro y, horas después, aparecieron vivitos, confundidos y despojados en Salamanca. Los habían levantado en la carretera entre Yuriria y Uriangato —una franja que sirve más de aduana criminal que de paso estatal—, los interrogaron, les quitaron camioneta y pertenencias, y los soltaron cuando ya no fueron “de interés”.
La narrativa oficial fue inmediata: “una rápida coordinación entre fiscalías” permitió localizarlos. Traducción: los dejaron ir y alguien en la cadena de favores avisó que ya podían presumir resultados. El vehículo sigue perdido, los responsables “en investigación” (ese limbo donde todo delito descansa en paz), y las víctimas ya fueron integradas al protocolo de acompañamiento institucional, esa versión burocrática de un “ánimo, ya pasó”.
En el triángulo Michoacán–Guanajuato, las rutas industriales funcionan más como campo minado que como autopista. El crimen dicta la agenda, la policía capitaliza las sobras y las víctimas —porque sobrevivir también es una forma de ser víctima— acaban convertidas en nota positiva para maquillar la incapacidad estatal y el fracaso de la estrategia reactiva, que debiera ser proactiva, mas que para presumir capturas,para evitar se consumen los delitos.
En Uruapan, mientras tanto, la alcaldesa devela memoriales y se reúne con Harfuch, porque la coreografía mediática nunca descansa. Total, si en la estadística oficial todo terminó “sin daños mayores”, ¿qué podría salir mal el próximo viernes 13?
Con informacion: ELNORTE/
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