DEL «TRAILER BALACEADO al CHILE CARISIMO»: «CRIMINALES EXITOSOS y EXCITADOS YA CONVIRTIERON CARRETERAS en CAJAS REGISTRADORAS»…donde cada tráiler asaltado acaba convertido en inflación.

La autopista mexicana ya no es una red carretera: es una caja registradora del crimen donde cada tráiler asaltado acaba convertido en inflación… y en jitomate más caro en el súper.

El país donde te asaltan… y luego te cobran IVA

• Ocho de cada diez robos a transporte de carga se hacen con violencia, a balazo limpio, no con “bájese joven” de película vieja.
• Aunque los robos bajaron 20% en 2025, la violencia subió tanto que ahora dispararle al operador del tráiler es casi trámite estándar.
• Aseguradoras ya están huyendo del negocio de carga y las que se quedan te suben la póliza entre 20% y 30% “por siniestralidad”, o sea, porque la carretera es tierra de nadie.

Del tráiler balaceado al chile carísimo

• El gasto en seguridad ya puede representar hasta 10% del costo de un viaje de carga; cámaras, GPS, escoltas, seguros y rosario, todo se suma a la cuenta.
• El 68% de las exportaciones mexicanas dependen del transporte terrestre, así que cada tráiler robado le pega directo al tipo que exporta autopartes… y al que compra jitomate.
• Los precios se disparan justo en lo que viaja más por carretera: chiles subieron 64%, café 27% y chuletas y costillas de res 19% el año pasado.
• La inflación subyacente ya va en 4.52% anual, empujada por alimentos, bebidas y tabaco que se encarecieron 6.13%, pero nadie pone en la etiqueta “incluye sobreprecio por crimen organizado”.

Rutas del terror: mejor no paso, gracias

• Muchos transportistas ya mejor dejaron de mover ciertas mercancías o de tomar determinadas rutas porque saben que ahí no pasan… ni los camiones blindados.
• Lo más robable: comida, minerales, plásticos y, de pilón, los propios camiones que luego terminan desarmados y revendidos en el mercado de refacciones.
• En minería, los delitos ya representan hasta 5% de los costos totales y hasta 7% de las mermas, porque los yacimientos están lejos, solos y llenos de camiones.

Big Brother en tráiler: GPS, IA y rezar

• Las flotas ahora viajan con telemetría, GPS e “inteligencia artificial” para ver en tiempo real si el camión se detuvo donde no debía o se salió de ruta.
• Cada día se registran al menos 10 robos de vehículos con GPS, es decir, de los que sí están monitoreados; lo que no trae rastreador ni siquiera entra a las estadísticas.
• El mapa del asalto permanente: Estado de México (20% de los robos), Ciudad de México (16%), Puebla (15%), Guanajuato (10%) y Jalisco (5%); si tu camión entra o sale de ahí, paga más caro el flete y el seguro, porque básicamente viaja marcado.

Al final, la cuenta llega al consumidor

• Solo en 2025, la inseguridad le costó a México unos 269,600 millones de pesos, alrededor del 1% del PIB, una sangría que ningún plan económico presume en conferencia.
• Entre fletes inflados, pólizas imposibles y rutas vetadas, el sistema funciona así: el crimen cobra en la autopista y el usuario paga en la caja del súper.

Con información: DIARIO ESPAÑOL/ELPAIS/EYANIR CHINEA/