El senador de MORENA ,el oaxaqueño Antonino Morales de manera hipocrita y tardía exigió ayer que se abra una investigación relacionada con el accidente y fallecimiento de 19 personas que viajaban en un armatoste que el llama autobús y que fue pagado por este y morena para acarrearlos a la asamblea convocada el Domingo 9 de marzo por la Presidenta Claudia Sheinbaum al Zócalo de la Ciudad de México,para decir algo tan importante,que lo hubiera podido decir en su habitual conferencia mañanera,pero le encanta, como a su antecesor,explotar los sentimientos y emociones del pueblo, para que luego la farsante pueda presumir; “miren cuantos son, la gente me ama”.
En conferencia, el Senador responsable del acarreo ,explicó que junto con sus compañeros de Morena había cubierto el pago por el traslado de sus correligionarios.
Según dijo, el chofer del autobús perdió el control y la unidad cayó a un barranco en el tramo de Mitla-Tehuantepec.
“Los primeros dictámenes periciales arrojan que el chofer perdió el control, pero estamos pidiendo que se investigue a fondo este lamentable accidente: no queremos que quede ninguna sola duda, que se esclarezca ante el pueblo de Oaxaca”.
Mecanismos del acarreo como factor de riesgo
Este accidente revela las dinámicas estructurales del acarreo político de Morena y sus riesgos sistémicos, evidenciando fallas críticas en la organización de movilizaciones partidistas. Analizamos sus implicaciones bajo esta lógica:
- Movilización masiva sin protocolos
La práctica de transportar simpatizantes mediante redes clientelares (como el Frente Unido de Comunidades de Oaxaca) prioriza la cantidad sobre la seguridad. El autobús accidentado trasladaba a participantes desde Juchitán hasta el mitin de Sheinbaum, demostrando:
- Uso de estructuras comunitarias para reclutar asistentes
- Ausencia de contratos formales con la transportista PyPSA
- Falta de supervisión gubernamental en estos traslados
- Economía política de la participación
El financiamiento colectivo del viaje (“nos hemos organizado un equipo grande de líderes“) refleja:
- Externalización de costos logísticos hacia bases sociales
- Presión indirecta sobre comunidades para asistir a eventos oficiales
- Creación de redes de dependencia política a cambio de apoyos
| Elemento del acarreo | Manifestación en el caso |
|---|---|
| Transporte patrocinado | Morena cubrió parcialmente los gastos |
| Liderazgos locales | Senador Morales como operador político |
| Compensación no monetaria | Acceso simbólico al poder (evento en Zócalo) |
- Efecto de desresponsabilización
- Organizadores: Morales evade precisar montos pagados (“no puedo decir la cantidad“), diluyendo rendición de cuentas
- Autoridades: Fiscalía General de Oaxaca atribuyó el hecho inicialmente solo al conductor, omitiendo responsabilidades políticas
- Empresa transportista: PyPSA no ha asumido fallas mecánicas reportadas por familiares
Consecuencias en la gobernanza
- Desbalance en la rendición de cuentas
- Promesas de indemnizaciones estatales contrastan con la ausencia de sanciones a organizadores políticos
- Investigación focalizada en el conductor, sin examinar presiones por cumplir horarios partidistas
- Daño a tejido comunitario
- 15 de las 19 víctimas eran de San Pedro Tapanatepec, mostrando cómo el acarreo concentra riesgos en comunidades específicas
- Funerales masivos en Juchitán evidencian el costo humano de la instrumentalización política
“Siempre participamos de todo corazón“: Esta narrativa romantiza la autoorganización comunitaria, ocultando asimetrías de poder en la movilización política.
La tragedia desnuda cómo el acarreo trasciende su función logística para convertirse en mecanismo de vulnerabilidad sistémica, donde la eficiencia política se antepone a la protección civil. Exige replantear:
- Regulación estatal de traslados masivos para eventos partidistas
- Auditorías independientes sobre financiamiento de movilizaciones
- Responsabilidad penal para organizadores por negligencia logística
Con informacion: ELNORTE/
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