! ! ! Porque la verdad se corrompe tanto con la mentira como con el silencio,no podemos,ni debemos callarla ! ! !
domingo, 17 de abril de 2022
"AVISENLE a AMERICO YA NO son 2 VOTOS,YA son 5 VOTOS": "MAKI" TRAICIONA a MORENA y ENTREGA al "TRUKO VERASTEGUI" los MANDOS de su EJERCITO ELECTORAL en REYNOSA"...asi cobra el desprecio de Americo y olvida los pagos de odio de Cabeza de Vaca.
EL "SEXTO ESTADO MAS SEGURO ?": CABEZA de VACA y su SECUAZ el FISCAL MANCHADO ENCABEZAN un "GOBIERNO PEDORRO" en TAMAULIPAS...donde no resuelve el delito,se oculta y maquilla.
MUY SEGURO DE QUE CIUDADANOS Y CIUDADANAS ESTAN SEGUROS:
sábado, 16 de abril de 2022
"TIENE METIDAS las PEZUÑAS": CABEZA de VACA ACUSO a NUEVO LEON de ser "CENTRO de DISTRIBUCION" de ILEGALES" pero el y su "POLICIA les PERMITEN el PA$O LIBRE" a los EE.UU...si no les pagan,los matan.
SI había dudas de que al Gobernador de Tamaulipas, Francisco García Cabeza de Vaca, no le gustó nadita que Samuel García haya sido el de la iniciativa de llegar a un acuerdo con Greg Abbott para que eliminara las revisiones exhaustivas a tráileres, basta escuchar sus declaraciones de ayer...
UN NEGOCIO MAS:
AL convertirse en el último de los cuatro Gobernadores que comparten frontera con Texas en firmar su compromiso con el republicano, el panista soltó de su ronco pecho -de la nada- que los indocumentados llegan a Tamaulipas... ¡de Monterrey!...
"En el KM-1160 PAGO TODOS sus DELITOS": "DEPOSITO su CONFIANZA en su CARRO por LIGERO y en su ALMA LLEVABA el ANSIA de estar en NUEVO LAREDO"...pero acabo su suerte en la ahora carretera del terror Zeta
Arturo se enfrentó a duelo por lo menos en 27 ocasiones, diversos enemigos cayeron a diestra y siniestra de esos combates con arma de fuego en 9 resultó herido pero sin duda era reconocido por su fina puntería con pistolas.
El cuerpo de Garza Treviño se encuentra sepultado en el antiguo panteón municipal de Nuevo Laredo, Tamaulipas. La Lepra como también era conocido no murió en el accidente vehícular sino en el ya desaparecido sanatorio Santa Isabel que en aquel entonces era el único nosocomio de la ciudad fronteriza.
Arturo se de dedicaba al contrabando de fayuca y otros cargamentos por esos delitos es que era buscado por la policía federal sin embargo nunca pudieron comprobarle nada de lo que se le acusaba.
¿Donde es el km 11-60 donde se accidentó Arturo Garza Treviño?
Arturo Garza Treviño ayudaba a los que menos tenían y entre sus acciones era bondadoso para quien necesitara algún recurso económico es por eso que mucha gente lo respetaba.
Se dice que cada año el pistolero famoso cambiaba de vehículo comprándose en la agencia el más reciente modelo y los diciembres de sus últimos años eran los meses perfectos para estrenar.
Un 12 de noviembre de 1949 trágico fue el final de Arturo que se accidentó en el 11-60 donde hoy existe una vulcanizadora y un café con el nombre de 11-60, Arturo no murió en el accidente pero fue herido de gravedad tras el impacto.
El pistolero Arturo Garza Treviño murió en el nosocomio Santa Isabel de Nuevo Laredo, los federales nunca pudieron enjuiciarlo por todos los delitos que le señalaban, de algún modo el narco se salió con la suya y hoy es recordado con su famoso corrido.
fuente.-ElMañana de Nuevo Laredo/
"LADRONDE CHAVO ?': DIPUTADO FEDERAL PRIISTA que SUMARA VOTOS a REFORMA de AMLO "YA SUMABA CASAS" antes de CUMPLIR los 17 AÑOS...hijo de exgobernador.
LAS "NO SERIALIZADAS": VA el GOBIERNO de EE.UU "CONTRA las ARMAS FANTASMA que se APARECEN CADA VEZ MAS en las ESCENAS del CRIMEN"...las van a someter al orden.



"ASI lo PLANEARON": CON ARMAS de USO EXLCUSIVO del GOBIERNO de EE.UU LIBERARON al "MICHOACANO" de PENAL HIDALGUENSE...una treintena bien pertrechada.
La madrugada del 1 de diciembre de 2021, con una treintena de sicarios y operadores que integraron un convoy para proteger al principal comando –una camioneta distribuidora de gas a la que le adaptaron un metal al frente que utilizaron como tanqueta para derribar la puerta del penal–, los capos huyeron junto a siete personas más (tres recapturadas) identificadas con su organización, dedicada al robo de hidrocarburo en la región del Valle del Mezquital.
Del procesamiento de campo, la Procuraduría General de Justicia del Estado (PGJEH) recabó 120 posibles evidencias relacionadas con armamento, entre fusiles de grueso calibre –algunos adaptados–, lanzagranadas, explosivos de fragmentación, así como balas útiles y otras percutidas.
El Dictamen en materia de armamento y balística forense (DCAIC/BAL/8.S/XII/568/2021) al que se tuvo acceso arrojó que el grueso de armas fueron fabricadas por Industrial Colt en Hartford, capital de Connecticut, Estados Unidos.
Uno de estos fusiles empleados en la operación para liberar a los hermanos Maldonado, un calibre 40 milímetros con lanzagranadas, era propiedad del gobierno de Estados Unidos, para uso exclusivo de corporaciones interestatales, lo cual consta en los registros de serie e inscripciones de esta arma, bajo resguardo por la investigación del caso.
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En “La carne de cañón del Michoacano”, reportaje publicado por EMEEQUIS que da cuenta del reclutamiento y participación de menores en la fuga, éstos refirieron que en el convoy principal llevaban un “lanzapapas” (lanzagranadas), para volar la torre de vigilancia del Centro de Readaptación Social (Cereso) si los custodios les hacían frente.
Reconocieron que no vieron balas venir desde ahí, pero, si las hubieran visto, habrían reventado esa infraestructura del Centro de Readaptación Social (Cereso) de Tula, donde, con base en sus declaraciones rendidas ante el ministerio público, estaba personal de custodia que, aseguró en la audiencia inicial en la que se definió su situación jurídica, no tenían capacidad de fuego para repeler el ataque.
Nueve de ellos, acusados de omisiones por las cuales supuestamente se facilitó la evasión, se encuentran en prisión preventiva, en la cárcel de Pachuca.
Asimismo, otra de las armas aseguradas es un lanzagranadas de fabricación estadounidense, marca Interstate Arms, modelo M20, calibre 40 milímetros, el cual, al momento de recuperarlo, traía dentro una granada que fue extraída para garantizar la seguridad en el manejo del dispositivo.
También hallaron un fusil M16, marca Colt, que tenía un aditamento de lanzagranadas, también de 40 milímetros, más R15’s y otros fusiles de largo cañón.
El M16 matrícula 614993, de calibre .223, es propiedad del gobierno de Estados Unidos (Property of U.S. Govt, según la inscripción en su cacha).
Varias armas provenían de Interstate Arms.
Además, otra de las armas de grueso calibre, también de origen estadounidense, tiene la advertencia que el uso exclusivo es militar: Restricted military/goverment law enforcement export use only (Sólo uso de exportación militar/gubernamental, restringido para la aplicación de la ley).
Estos indicios fueron hallados en vehículos que se emplearon en el operativo de rescate de reos, así como en una casa de seguridad de Pueblos Unidos, ubicada en la calle Acacia, manzana 36, lote 2, de la colonia Las Galaxias, en Tula, donde todos los que participaron en la evasión de presos fueron reunidos un día antes, para recibir indicaciones y definir roles: los integrantes del comando, los encargados de resguardarlo, los que detonarían los explosivos en los autos, los halcones y los encargados de tirar los ponchallantas en las calles aledañas al penal con el fin de obstruir la reacción policial.
Un dictamen acumulado en balística refiere que el penal tuvo daños producidos por proyectiles disparados a la torre de control, también en el ventanal del área denominada “comandancia”. Los casquillos percutidos se hallaron en la periferia.
ASÍ LO PLANEARON
El día del ataque al penal, elementos municipales de Tula localizaron una camioneta Van, blanca, estacionada en la segunda sección de la colonia El Llano, en la carretera que lleva a la Refinería Miguel Hidalgo.
Situada entre la cuneta y el acotamiento, observaron que tenía las puertas del copiloto y lateral abiertas, además de que salía humo del interior.
Al acercarse, se dieron cuenta que “lo que se estaba quemando era una mecha color rosa, de aproximadamente tres metros de largo, la cual parece estaba conectada a un bulto de papel con una leyenda de Maseca y varios tubos de cartón conectado a un cartón verde”.
Ese explosivo estaba a punto de estallar, otro coche bomba más en aquella madrugada; sin embargo, los oficiales comenzaron a arrojar agua hasta apagar la mecha y pidieron refuerzos. Para esos momentos ya dos vehículos habían detonado, en los caminos había ponchallantas tirados, una unidad de la policía municipal había sido atacada a tiros, con saldo de un lesionado que era trasladado de emergencia a una clínica, y un particular también había sido herido por balas.
En el Dictamen en materia de armamento y balística forense por el operativo también se analizaron 129 casquillos calibre .223 (5.56x45mm), los cuales fueron percutidos por tres armas diferentes. El tipo y marca probable, según las conclusiones del análisis, pudo ser Colt, Norinco, Anderson o bien Valmet, en su tipo fusil.
De los calibres altos, el comando empleó R15’s, más granadas.
De acuerdo con la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE), entre 70 y 90% de las armas recuperadas en las escenas del crimen en nuestro país fueron traficadas desde Estados Unidos y, particularmente, de seis marcas: Smith & Wesson, Beretta, Century Arms, Glock, Ruger y Colt, como las empleadas en la fuga de los Michoacanos.
El 4 de agosto de 2021, el gobierno mexicano interpuso una demanda en una Corte Federal en Boston, Massachusetts, en contra de productores de armas, a los que se acusa de comercio negligente e ilícito de armamento que es traficado en México y llega a grupos criminales.
En dos teléfonos asegurados por la División de Investigación en Hidalgo, asociados al caso de la fuga de reos porque presuntamente eran usados por José Artemio Maldonado, “El Rabias” o “El Michoacano”, y contienen información intercambiada por WhatsApp con su hermano Mariano, “El Gordo” o “M1”, sobre el plan de fuga, se localizaron fotografías en la que el capo principal, a quien inteligencia estatal adjudica el mando del cártel, posa con armas largas, también un clip en el que realiza varias detonaciones con un fusil de grueso calibre.
Envía, igualmente, Whats a una persona que presuntamente le revisa el cañón de un arma que no responde.
En los mensajes, además de intercambiar imágenes de comprobantes de transferencias bancarias para los reclutas, los hermanos hablaron de comprar autos, de la casa de seguridad, de armas almacenadas y equipo táctico a adquirir. El plan, como lo contemplaron, ocurrió.
Desde su fuga, volvieron a ser objetivos directos del huachicol. Inteligencia presume que se refugiaron en sitios recónditos en las montañas de Michoacán, aunque su cártel continúa, enfrentado con otros grupos, con la extracción de crudo en Hidalgo, el estado más ordeñado del país desde 2018.
fuente.-@axelchl/
GUERRA en UCRANIA REPERCUTE en MEXICO y "BAJA a TIERRA" 3 HELICOPTEROS RUSOS por FALTA de MANTENIMIENTO PROGRAMADO...combate a incendios se vera afectado.
La más cercana y notoria de estas bajas se registra en la Marina-Armada de México (SEMAR), que se ha visto obligada a mantener en tierra a tres de sus helicópteros rusos Mi-17 que estaban por recibir mantenimiento en una planta de Ucrania.

Esto ocurre justo cuando inicia la temporada de incendios forestales en diversos puntos del país y la presencia de los Mi-17 se vuelve urgente y necesaria para apoyar el combate estos siniestros. Estas aeronaves están equipadas con helibaldes con capacidad para cargar hasta 3 mil litros de agua por viaje.
El Reporte Semanal de Incendios que elabora la Comisión Nacional Forestal (CONAFOR) señala que, “en lo que va del año, se han registrado 1,991 incendios forestales en 32 entidades federativas, afectando una superficie de 50,614.80 hectáreas”.

De esta superficie, el 96.90% correspondió a vegetación en los estratos herbáceo y arbustivo y el 3.10% a arbóreo. Las entidades federativas con mayor presencia de INCENDIOS fueron: México, Ciudad de México, Michoacán, Puebla, Chihuahua, Chiapas, Jalisco, Veracruz, Morelos y Tlaxcala, que representan el 82.37% del total nacional, señala la CONAFOR.
En este contexto y con 52 nuevas conflagraciones en la primera semana de abril localizadas al sur de la Ciudad de México y con el aviso de una nueva oleada de calor y el inminente estallido de nuevos incendios forestales, los Mi-17 rusos están en el momento más acuciante de la temporada de fuego.
De hecho, las bajas en la flota de los Mi-17 obligaron al Vicealmirante Rosendo Carlos Márquez Diaz, Coordinador General de Aeronáutica Naval, a dejar en el aire el envío de uno o dos de estos aparatos a sumarse al combate del incendio registrado en Tepoztlán, Morelos, en el que la Guardia Nacional y la Fuerza Aérea Mexicana (FAM) aportaron tres aparatos Mi-17 para enviarlos luego a Tamaulipas a realizar la misma misión.

La Marina-Armada de México cuenta oficialmente con 140 aeronaves, de las cuales 75 son de ala fija y 65 son de ala rotativa o ala móvil. De estos últimos, 21 son helicópteros rusos adquiridos en distintas etapas entre 1994, 2006, 2009 Y 2011. De hecho, la de los Mi-17 es la flotilla aeronaval más numerosa desde el 2000, seguida por los 14helicópteros AS565 MBe Panther y loa UH-60M Black Hawk, utilizados para apoyo en operaciones especiales.
Mandos navales consultados sobre cómo ha afectado a la flota de helicópteros rusos Mi-17 la guerra en Ucrania, país en el que se localizan algunas de las firmas revelaron que tres aparatos Mi-17, indicaron que algunos de los aparatos han tenido que quedarse en tierra como consecuencia directa del enfrentamiento bélico entre rusos y ucranianos, esto porque al menos tres de las aeronaves de ala móvil estaban por recibir mantenimiento programado en Ucrania.

En mayo de 2019, tras el acci8dnetye de uno de los Mi.-17 navales en el que murieron 6 personas (5 marinos y un civil) que combatían un incendio0 forestal en Querétaro, el especialista en seguridad nacional y administración militar, Íñigo Guevara, recordó en una colaboración que los Mil Mi-17-1V, llegaron a las fuerzas armadas mexicanas en el año de 1994.
De este material aéreo se compraron 55 helicópteros en total, entre 1994 al 2006 y algunos más en los años 2009 al 2011. Estos últimos, señalaba Guevara, con mayor tecnología, fueron distribuidos de la siguiente manera: 24 fueron para la Fuerza Aérea, 27 para la Armada de México y 4 más para la Policía Federal.

El especialista apuntaba que la Marina había adquirido 27 de estos helicópteros: 16 a Rusia, en 1994 y 1996 y otros dos en 2002, de segunda mano, en Colombia; 5 más, nuevos, en 2005, comprados con recursos del Fondo de Desastres Naturales y 4 de la versión mejorada Mi-17V-5 comprados entre 2009 y 2011también a los rusos.
Para junio de 2018 la Armada de México planeaba incrementar la flota aeronaval en más de 30 aparatos y para ello había solicitado con anticipación recursos para esa compra, pero esto sucedió justo al final del sexenio de Enrique Peña Nieto, cuando el presidente electo Andrés Manuel López Obrador ya había anticipado en su campaña electoral que no habría más gastos innecesarios, mucho menos en material bélico.

La compra de los Mi-17 aeronavales no se realizó. Lo mismo ocurrió con la compra de dos helicópteros NH-90 de Airbus con los que se iba a dotar a la POLA ARM Juárez 101 y a otro buque patrulla oceánica. La segunda opción en lugar de los NH eran los UH-60M navalizados, de los que se planeaba comprar seis. Lo que acabó sucediendo fue redirigir el presupuesto para priorizar el mantenimiento y refaccionamiento de los Mi-17, los caballos de batalla DE LA Mariona, del Fuerza Aérea Mexicana y de la Guardia Nacional.

Nada con Rusia: SEDENA
En el caso de los Mi-17 rusos de la FAM, la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) indicó a Estado Mayor que sus 19 aparatos siguen operando con normalidad y prueba de ello es, precisamente, que siguen volando en apoyo a misiones de combate a incendios forestales.
Sin embargo, pilotos y personal de tierra del Escuadrón Aéreo 303 señalan que ya comienza a haber problemas refaccionamiento y que las misiones de los Mi-17 se están restringiendo a lo estrictamente necesario y urgente, como es la ayuda a población civil y el transporte de tropas para operaciones especiales esto sigue recayendo en las flotas de los escuadrones 101 y 111 de los Black Hawk UH-60M.

Sobre las operaciones de los helicopteros rusos, la SEDENA señala: “los helicópteros MI-17 continúan operando de manera normal de acuerdo a las misiones asignadas a la F.A.M., empleando el refaccionamiento existente en el Escuadrón Aéreo 303, sin que haya restricciones para su empleo.
“ Asimismo, existen cuatro contratos de servicio de mantenimiento a diversos componentes que utilizan las referidas aeronaves; sin embargo, su obligación contractual corresponde a empresas civiles de ambos países, sin que haya relación con el gobierno ruso”, precisaron los mandos de la Dirección General de Comunicación Social de la secretaría.

Todas operativas
En la Guardia Nacional, cuya flota aérea está integrada por 56 aparatos -20 drones, 12 aviones y 24 helicopteros- el problema con el mantenimiento, refaccionamiento y operación de sus Mi-17 es menos acuciante ya que solo cuentan con tres de estas unidades, heredadas de la extinta Policía Federal.
El servicio de mantenimiento programado más reciente que recibieron los tres aparatos de la Guardia Nacional se dio a partir de una adjudicación directa hecha en mayo de 2021, cuando se eligió a la empresa Aerocross S.A de C.V. para hacerse cargo del trabajo, que tuvo un costo mínimo de 523 mil 400 dólares y un máximo de 1 millón 113 mil dólares.

La Guardia Nacional explicó y justificó ampliamente por qué eligió a Aerocross para el mantenimiento de sus Mi-17, señalando que cuenta con la experiencia, con el personal y los conocimientos para el trabajo requerido. El mantenimiento se completó antes de que concluyera 2021 y en diciembre, los aparatos ya estaban de regreso en las instalaciones de la Guardia Nacional.
Esta compañía tiene oficinas en el Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT), pero también puede enviar las aeronaves a sus talleres en la provincia de Vieitebsk, en Bielorrusia.
Previo al contrato con Aerocross, la Guardia Nacional habían firmado un contrato abierto con la empresa Sociedad de Reparación de Material de Aviación de San Petersburgo, SPARC, AO, para mantenimiento, refaccio0namiento y overhaul de los Mi.-17.
Fuente.-@JorgeMedellin95










