“GANANCIAS por la TRANSA de HUACHICOL REBASA los LIMITES de lo INCONMENSURABLE y ALCANZARIA para PAGAR DEUDAS en PEMEX y FINANCIAR OTRA DOS BOCAS”…miles y miles de millones de dolares.

El robo de combustibles y el llamado “huachicol fiscal” durante el sexenio pasado alcanzó proporciones tan graves que el daño económico estimado supera los 24,850 millones de dólares. 

Esta cifra es tan alta que, con ese monto, se habría podido financiar por completo la construcción de la refinería de Dos Bocas —cuyo costo final fue de aproximadamente 21 mil millones de dólares— o cubrir la deuda total de Pemex con sus proveedores, que ronda los 20,200 millones de dólares.

¿Qué representa esta cifra?

• El costo del huachicol supera el valor de una de las obras emblemáticas del sexenio, la refinería Dos Bocas.
• Equivale a saldar la deuda de Pemex con todos sus proveedores, una deuda que amenaza la viabilidad de miles de empresas, especialmente MiPymes, en el sector energético nacional.
• Es superior al presupuesto anual de estados como Nuevo León o Jalisco, y casi duplica el presupuesto de entidades como Querétaro, Yucatán o Sinaloa.

Desglose del impacto económico

Magnitud operativa del huachicol

• Robo de crudo: En 2024, el robo de petróleo crudo alcanzó los 109 mil barriles diarios, cerca del 6% de la producción total de Pemex ese año
• Robo de diésel: El huachicol fiscal de diésel llegó a 59 mil barriles diarios en 2024, equivalente al 17% del consumo aparente. Por este concepto, el Gobierno dejó de captar 3,150 millones de dólares en IEPS y 1,450 millones de dólares en IVA
• Robo de gas LP: Representa alrededor del 11% de la producción nacional
• Tomas clandestinas: En el último año del sexenio se registraron 10,393 tomas clandestinas de gasolina, aunque el máximo fue en 2019 con más de 13 mil

Consecuencias estructurales

• Deterioro de la infraestructura: El robo sistemático y la participación de funcionarios o trabajadores de Pemex han provocado un deterioro acelerado de la infraestructura y elevados costos adicionales de transporte y reparación
• Complicidad interna: Diversas investigaciones y testimonios apuntan a la participación de personal de Pemex en las redes de robo, lo que ha permitido la operación a gran escala del huachicol.

Comparativo con obras y presupuesto nacional

• El monto perdido por huachicol habría permitido:
• Financiar más de una refinería como Dos Bocas.
• Cubrir casi cinco veces el costo del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.
• Cubrir el 77% del costo total del Tren Maya
• Equivale a un año de pensiones para más de 12.4 millones de adultos mayores

La magnitud del huachicol en el sexenio pasado no solo representa un boquete financiero, sino que evidencia fallas estructurales, complicidad institucional y una amenaza directa a la viabilidad de Pemex y al desarrollo económico nacional.

Con informacion: ELNORTE/