Un espectáculo por demas más chistoso se vio ayer en las pomadosas calles de Polanco,donde todo parece que hasta los vehículos futuristas no se salvan de la garra implacable de la ley del parquímetro.
Resulta que una flamante Tesla Cybertruck, recién salida del horno tecnológico, se encontró cara a cara con su némesis: ¡la temida “araña”! Esta pickupzilla del futuro, con sus placas de Jalisco (¿acaso pensó que por ser de fuera se salvaría?), decidió tomar una siesta no autorizada en la Avenida Molière. ¡Qué osadía! ¿Acaso creyó que su armadura de acero inoxidable la protegería de las garras del parquímetro?
Imaginen la escena: el dueño regresa, presumiblemente con un carísimo café orgánico en mano, solo para encontrar a su bebé de dos millones de pesos con un accesorio amarillo nada fashion. ¡Vaya forma de bajar de su nube eléctrica!
Y no olvidemos el incidente reciente en San Miguel Chapultepec. Parece que estas Cybertrucks tienen un talento especial para el espectáculo urbano. Primero, deciden remodelar fachadas sin permiso, y ahora, se convierten en obras de arte moderno con accesorios amarillos. ¿Será esta la nueva estrategia de marketing de Tesla?
En fin, queridos lectores, si ven una nave espacial rodante por las calles de la ciudad, recuerden pedirle a Elon Musk que las construya de tal forma que los salve del temible parquímetro o simplemente paguen.
Detalles y características del vehículo:
Versiones de Motorización
Cyberbeast (Tri-Motor)
- Potencia: 845 caballos de fuerza
- Torque: 10,296 libras-pie[3]
- Aceleración: 0-100 km/h en 2.7 segundos
- Velocidad máxima: 209 km/h
- Autonomía: 484 kilómetros
- Configuración: Tres motores eléctricos (uno frontal y dos traseros)
All-Wheel Drive (Doble Motor)
- Potencia: 600 caballos de fuerza
- Torque: 7,435 libras-pie
- Aceleración: 0-100 km/h en 4.3 segundos
- Velocidad máxima: 180 km/h
- Autonomía: 512 kilómetros
- Configuración: Dos motores eléctricos (frontal y trasero)
Características Técnicas Comunes
- Batería: 123 kWh de capacidad
- Voltaje: 816V nominal
- Transmisión: Velocidad fija única (relación 15:1)
- Capacidad de remolque: 4,990 kg
- Sistema de carga: Hasta 250kW en Superchargers[6]
Una versión de motor único (RWD) estará disponible hasta 2025, por lo que aún no se han revelado sus especificaciones completas de potencia.
Que sabemos de la mentada “araña”
La “araña” o inmovilizador es un dispositivo de seguridad diseñado específicamente para bloquear los vehículos mal estacionados en la Ciudad de México. He aquí sus características principales:
Funcionamiento
- Es un mecanismo que se instala directamente en la llanta del vehículo para impedir su movimiento
- Está fabricado con materiales especialmente resistentes para soportar intentos de manipulación
- Cuenta con un sistema de candado que solo puede ser retirado por personal autorizado
Nivel de Seguridad
Características de protección:
- Está diseñado para resistir intentos de fuerza bruta y manipulación
- Incluye protección en las tuercas del rin para evitar que se pueda remover la llanta
- El sistema de bloqueo está reforzado para evitar que se pueda romper incluso con peso extremo
Consecuencias de Manipulación
Intentar retirar la araña por cuenta propia puede resultar en:
- Daños severos a la pintura y salpicadera del vehículo
- Posibles daños a componentes internos del auto
- Atascamiento del dispositivo entre el neumático y la carrocería
- Sanciones adicionales por manipulación del dispositivo
Cualquier intento de manipulación puede resultar en daños costosos al vehículo y sanciones adicionales.
Con informacion: REFORMA/
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