EL COBRACUOTAS SOCIO del gobierno de cabeza:
La denuncia fue formulada a los integrantes de la Comisión de Energía de la Cámara de Diputados el pasado 10 de febrero para que conozcan el modus operandi de esta red de huchicoleros fiscales y se tomen las acciones correspondientes desde el Servicio de Administración Tributaria (SAT), la Comisión Reguladora de Energía (CRE), la Fiscalía General de la República, Profeco y Petróleos Mexicanos (Pemex).
Se trata de un problema que afecta “seriamente los intereses de la nación y la libre competencia en los servicios petrolíferos de México”, añade en la denuncia.
Exsome Zapata explica que la denuncia parte de una investigación hecha por particulares del sector y presentada de manera “anónima”, “pues cualquier denuncia personal los pondría en grave riesgo, por tratarse de actos propios de la delincuencia organizada, que representan millonarias ganancias para muchos cómplices e interesados en mantener el contrabando de hidrocarburos”.
El documento que analiza la Comisión de Energía de la Cámara de Diputados con copia para entidades como la Unidad de Inteligencia Financiara, el SAT, Sedena, Marina, CRE, Función Pública, Fiscalía General de la República, Guardia Nacional, Gobernación y Economía, entre otras, señala que el “contrabando de combustibles en la frontera norte del país, se encuentra fuera de control y se ha disparado de forma alarmante bajo fachadas de empresas legales que no sólo causa la millonaria evasión fiscal, sino que agrava la venta nacional que realiza Pemex, contribuyendo a pérdidas por más de 40 mil millones de pesos mensuales”.
Mercado negro
La investigación involucra páginas electrónicas de cientos de gasolineras que participan en este mercado negro y las que venden litros de combustibles hasta tres pesos por debajo del mercado.
Además, la gasolina y diesel de contrabando no cumplen la norma de calidad del combustible NOM-016-CRE- 2016, lo que pone en riesgo a consumidores.
De acuerdo con la investigación, el contrabando se realiza a través de carro-tanques y con la complacencia u omisión de las principales ferroviarias mexicanas permitiendo que las descargas del producto se efectúa en espuelas o terminales de ferrocarril (Escobedo, García y Cadereyta, Nuevo León, Camino a San Juanico San Luis Potosí, Coyotillos Qro.) que no tienen infraestructura ni autorización para descargar combustibles.
El legislador indica que el contrabando de combustibles y la adquisición de huachicol para proveedores nacionales, “ha sido posible por la complicidad de las autoridades aduaneras que permiten estos actos, la policía federal y estatal que permiten el tránsito de auto-tanques y pipas del combustible que no cumplen con las normas de seguridad”.
Incluso advierte de la participación de coyotes que se ostentan como importadores o comisionistas, así como de expendedores, quienes enajenan los petrolíferos a precios por debajo de su costo, presentan documentos apócrifos, pedimentos sin certificar o desaduanar, el incumplimiento de las obligaciones fiscales, gastos y compras de inventarios que no corresponden a los ingresos, entre otros, causando graves daños al erario público y al mercado de hidrocarburos.
A través de la denuncia, el diputado exhortó a las autoridades para que actúen de manera inmediata y contundente y solucionen la problemática.
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