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sábado, 12 de enero de 2019

LOPEZ OBRADOR DIJO de "BORRACHO" que ROMERO DESCHAMPS ERA un CORRUPTO y de "CANTINERO":"NO lo INVESTIGAN"....otra evidencia gráfica de "AMLO VS. AMLO".

Dejando entrever como dice la sabia popular que no es lo mismo de "borracho que de cantinero", en alusión a las responsabilidades de diferente indole,en redes sociales se está mostrando un video en el que el presidente, Andrés Manuel López Obrador al termino de una entrevista en un mitin de campaña, arremete contra el líder del sindicato petrolero, Carlos Romero Deschamps, como un corrupto.
Además acusó que en los dos sexenios panistas, este personaje seguía al frente del sindicato petrolero; de inmediato se cambia a una imagen de su conferencia matutina donde afirma que la Secretaría de Gobernación esté en contacto con él.




En su gustada sección AMLO vs AMLO, les traigo este capitulo "Sin pruebas contra Romero Deschamps"


-Pero ahora ya siendo presidente el tabasqueño indica que Romero Deschamps no tiene investigación alguna por el tema del huachicoleo.

Exigen investigar a Romero Deschamps...

Entonces si ya ha contacto con Gobernación con el líder del sindicato. ¿Romero Deschamps, gozará de impunidad así como en los sexenios panistas, tal como lo denunció AMLO?.
Con información de:

ALEX CIFUENTES: PASO de MANO DERECHA e IZQUIERDA del "CHAPO" a "DEDO AMBIDIESTRO"...siguen las "traiciones".

"Yo era su mano derecha... y su mano izquierda", esas son las palabras de Alex Cifuentes al referirse en su relación criminal con Joaquín Guzmán Loera, "El Chapo". 
Hoy, en Brooklyn, Nueva York, en Estados Unidos, el capo colombiano se sentó frente al jurado para testificar en el juicio contra "El Chapo". 
El testimonio de Alex Cifuentes fue relatado por los periodistas Alan Feuer, de The New York Times, y Keegan Hamilton, de Vice, quienes han estado presentes en cada una de las audiencias de Guzmán Loera.
Alex proviene de una familia con larga trayectoria criminal, por ejemplo, su hermano Francisco Iván Cifuentes Villa, alias "Pacho", fue piloto de Pablo Escobar, hasta que lo asesinaron. Mientras que su otro hermano, Jorge Cifuentes, formó parte de las filas del Cártel de Sinaloa hasta que fue detenido, como él.
El nexo entre Alex Cifuentes y "El Chapo" comenzó en 2002, cuando su hermano lo envió a negociar un cargamento de 5 toneladas de cocaína. Alex y Joaquín se reunieron en Culiacán, Sinaloa, en una granja de avestruces.
Sin embargo, no fue hasta 2007 cuando el asesinato de "Pacho" los colocó en problemas. El piloto de Escobar murió debiendo 10 millones de dólares.
Urgentes de dinero, tanto Alex como Jorge contactaron a Guzmán Loera, con quien acordaron el envió de tres toneladas de cocaína de Colombia a México, para que este lo traficara a Estados Unidos.
Saldada la deuda, la alianza Cifuentes-Guzmán se consolido y comenzaron las mejoras en el "negocio".
Alex Cifuentes acordó con "El Chapo" la implementación de un laboratorio para hacer 10 toneladas de cocaína en México. También ayudó a Guzmán Loera a mover 40 millones de dólares en efectivo.
Así, Alex Cifuentes se ganó la confianza de Guzmán Loera a tal grado que el colombiano se mudó a las montañas, desde donde operaba "El Chapo". 
Fungiendo prácticamente como su asistente personal, Alex hizo ofertas para traficar droga proveniente de Colombia, Ecuador, Panamá y Bolivia a nombre de Guzmán Loera.
Luego, compró granjas en Costa Rica para que los cargamentos hicieran escala para los envíos provenientes de Sudamérica. Llegó a vender cocaína y heroína de "El Chapo" en Nueva York.
Siendo piloto, como la mayoría de sus familiaAlex le enseñó a Guzmán Loera incluso a pilotar como una forma más eficaz en el caso de que tuviera que escapar de la justicia. 
Luego de que su hermano Jorge fuera detenido y extraditado a Estados Unidos, éste convenció a Alex de colaborar con las autoridades estadunidenses.
"Él [Jorge] me dijo, y estas son sus palabras exactas, que con los americanos debo confesar la forma en que confesaría a Dios. Y si fueras a juicio, yo sería el primero en sentarme y testificar en tu contra", relató Alex sobre como lo convenció su hermano de ser testigo protegido.
De acuerdo con el relató de los periodistas, Alex Cifuentes se veía infeliz mientras testificaba contra Guzmán Loera, incluso miraba hacia abajo y evitando la mirada de "El Chapo".
En los siguientes días, Alex Cifuentes continuará declarando contra Guzmán Loera y exponiendo el círculo cercano del líder del Cártel de Sinaloa.
Fuente.-

...y DONDE estan los GAFES ?,VIADUCTO de REYNOSA,CIUDADANOS y AUTOS a MERCED de CRIMINALES...la estrategia sigue siendo in-util.

Imagen.-Ilustarativa/
Luego del "pomposo" arribo de GRUPOS de FUERZAS ESPECIALES del EJERCITO MEXICANO a REYNOSA de los denominados "GAFES" GRUPO AEROMOVIL de FUERZAS ESPECIALES ante la incompetencia de un "in-util" gobernador que ha sido un fracaso para devolver "La Paz" a la entidad como lo "hociconeaba" en 2016,  y tal como se esperaba, la "VIOLENCIA VOLVIO a RECRUDECERSE", en menos de 24 horas mas de 30 MUERTOS ante la ausencia de una estrategia que no contempla otro recurso que "NO SEA la VIOLENCIA",por lo que el INCONTENIBLE CRIMEN ORGANIZADO sigue aprovechándose de la DESORGANIZACION INSTITUCIONAL  lastimando la integridad y bienes de las personas casi con total IMPUNIDAD,de tal forma que autoridades municipales, estatales y federales ya tomaron conocimiento del robo con violencia de una camioneta por sujetos armados.

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Los hechos se registraron el pasado jueves en el libramiento Viaducto Reynosa, a la altura del fraccionamiento Bugambilias.
El conductor de la unidad Renault, modelo 2015, color gris, dijo que iba circulando por el lugar cuando fue interceptado por una camioneta de la cual descendieron hombres armados.
Manifestó que fue despojado de su unidad por los delincuentes quienes escaparon con rumbo desconocido por lo que realizó el reporte a los números de emergencia.
Las autoridades le pidieron al afectado que acudiera ante la Unidad General de Investigaciones Especializada en el Delito de Robo.
Además le pidieron más características de su unidad y de los delincuentes para canalizarlas a otras corporaciones policiacas.
De los hechos tomó conocimiento personal de Tránsito Local, Policía Estatal y Policía Federal, pero hasta ayer no era posible la recuperación de la unidad robada.
Con informacion: (Enlace Original)

EL "ZETA-40" MANDO MENSAJE a LOPEZ OBRADOR "COMPROMETIENDOSE a BAJAR 50% la VIOLENCIA"...cuando le cayo la orden de extraditarlo.

Cuando Andrés Manuel López Obrador dijo en su campaña presidencial que habría amnistía a quienes hubieran participado en el narcotráfico, hubo quien vio una ventana de oportunidad. 

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Fue Miguel Ángel Treviño, el Z-40, el jefe de Los Zetas, preso desde julio de 2013, quien a través de sus abogados envió un mensaje a la campaña del candidato presidencial. Se comprometía a reducir en un 50% la violencia en Nuevo Laredo, el tráfico de drogas, de armas, el contrabando de migrantes y el robo de combustible, a cambio de una sola cosa: si llegaba López Obrador a la Presidencia, que no lo extraditara a Estados Unidos. No hubo tiempo de nada, porque el 19 de julio del año pasado, salió de México hacia una cárcel en ese país.
Los Zetas siguieron administrando su empresa criminal, a la que entraron hace casi 15 años, cuando por falta de droga se diversificaron hacia el robo de combustible. Fue el primer cártel que entró en ese negocio. Los Zetas lo convirtieron en una operación trasnacional, y vendieron cuando menos 46 millones de dólares de petróleo a refinerías en Estados Unidos, que posteriormente enfrentaron juicios y varios de sus directivos fueron a la cárcel. La delincuencia organizada es quien más ganancias extrae del robo de hidrocarburos en el mundo, uno de los más grandes fenómenos criminales de este siglo.
De acuerdo con un documento del Centro de Energía Global del Consejo de Atlántico, una organización privada estadounidense que nació en 1961, publicado en 2017 (Downstream Oil Theft: Global Modalities, Trends and Remedies), el negocio criminal deja utilidades anuales por 133 mil millones de dólares, que es superior al PIB de Kuwait, una de las naciones petroleras. El informe cita 10 casos de estudio, incluido México, en donde dice que extraer petróleo refinado durante sólo siete minutos, representa a un cártel ganancias de 90 mil dólares. Un ingeniero de Pemex fue detenido cuando se descubrió que cobraba mil 250 dólares por cada toma clandestina que dejaba sin reportar.
El informe menciona que la delincuencia organizada es quien más está involucrada en el robo de hidrocarburos, pero no es la única. En orden de importancia hay funcionarios o empleados gubernamentales, comunidades “desesperadas” porque no tienen otra forma de obtener recursos, políticos y terroristas. En el caso mexicano, de acuerdo con un estudio elaborado en 2017 por la consultora EnergeA para la Comisión Reguladora de Energía, además de cárteles participaban del llamado huachicoleo, grupos armados especializados, bandas criminales de bajo impacto, empleados y ex empleados de Pemex, gasolineros, policías y empresarios. Paradójicamente, aunque el robo estaba convertido en uno de los problemas más apremiantes, López Obrador no habló sobre esto durante sus conversaciones con el presidente Enrique Peña Nieto en la transición, ni este se lo planteó como una prioridad.
No fue prioridad del Estado Mexicano hasta el 27 de diciembre pasado, cuando el presidente López Obrador anunció un plan para combatir el robo de hidrocarburos. La crisis del abasto de combustible, resultado de incompetencia de las autoridades energéticas en la planeación adecuada de la distribución para acompañar ese combate, ha sido capitalizada por López Obrador para socializar didácticamente el problema enfrente, e ir construyendo un consenso nacional, que no tuvieron anteriores gobiernos, para ir a golpear al corazón del huachicoleo, que se encuentra en quiénes son los principales responsables, por cuanto de beneficios obtienen, del robo de hidrocarburos, y quienes pudieran ser figuras emblemáticas involucradas en el delito que manden un mensaje a quien quiera seguir delinquiendo: quien quiera seguir delinquiendo, que sepa que la pasividad y la tolerancia se acabaron y si los atrapan, pagarán las consecuencias.
A través de declaraciones públicas, el gobierno de López Obrador ha contabilizado cuatro personas que investiga por este tema. Funcionarios federales dicen que han ido a declarar en la PGR en calidad de “presentados”, lo que no significa que sean imputados en este momento por cualquier delito. El único nombre que ha trascendido, al tener que confirmar el presidente reportes de prensa, es el del brigadier general Eduardo León Trauwitz, que de jefe de escoltas del gobernador Peña Nieto, pasó a ser jefe de seguridad de Pemex en el gobierno anterior. En junio de 2017 se retomó en este espacio una investigación publicada en ejecentral, donde el brigadier general era la figura central en una demanda civil en Florida, por haber incumplido con el pago de 1.7 millones de dólares de comisión -de un total de 9.7-, por la compra de dos aeronaves para transporte de personal, cuya información se mantiene en reserva.
Funcionarios federales dijeron que además del militar hay otras cuatro personas, para un total de cinco, sobre los cuales hay sospecha de haber participado en el robo de hidrocarburos. Los nombres los mantienen en reserva, pero incluye a dos ingenieros de Pemex en el área de logística, un empresario y un ex legislador. En la administración anterior, cerca de 200 personas, incluidos funcionarios de Pemex, fueron a la cárcel por ese delito, que sigue siendo no grave, donde se utilizó información del SAT. El gobierno de Estados Unidos también ha dado a conocer redes de gasolineras utilizadas por los cárteles de la droga, y se han congelado sus cuentas bancarias.
Es decir, gobiernos anteriores no fueron omisos, pero sí limitados en su alcance y débiles para enfrentar a los criminales. López Obrador tiene la voluntad política, la fuerza y el consenso. Adelante con todo el respaldo a cambio de algo: que llegue hasta el fondo y mande a la cárcel a todos los responsables, sin importar apellido, dinero, relaciones o filiación política.
Fuente.-Raymundo Rivapalacio/

"SE ACABARON los PRETEXTOS CONTRA la GUARDIA NACIONAL",DICE LIDER de DIPUTADOS de MORENA que se PRONUNCIABA CONTRA el EJERCITO y la MILITARIZACION...asi de serios.

Luego que Alfonso Durazo, Secretario de Seguridad, informó que el mando de la Guardia Nacional será civil, el coordinador de los diputados de Morena, Mario Delgado, dijo que se acabaron los pretextos para aprobar el dictamen.

NOTA RELACIONADA:

"Se acabo el tiempo de los pretextos, se acabo el tiempo de simulación", advirtió.

Más de 500 organizaciones manifiestan su rechazo a la Guardia Nacional...

El también presidente de la Junta de Coordinación Política anunció que vienen cambios importantes al dictamen de la Guardia, entre los que mencionó modificaciones al séptimo transitorio para garantizar el absoluto respeto al federalismo, además del establecimiento de un mando civil desde el primer día.

Dijo que la ruta legislativa para incorporar las observaciones producto de las audiencias públicas será a través de reservas que se discutirán y aprobarán los días 16 y 17 de enero.

Fuente.-(Imagenes/twitter)


DIPUTADO FEDERAL "ASESINO" de MORENA PAGO 180 MIL y un AUTO a CAMBIO de "PARAR la BRONCA"...asi se construye una cuarta transformación de cuarta.

Pese a que se trataba de un asunto de "leyes" donde debía imperar la justicia, termino en asunto de "dinero" y el diputado Federal de Morena Cipriano Charrez pagó 180 mil pesos y un automóvil a los padres de la víctima que falleció en un accidente, ocurrido en octubre pasado, en el que estuvo involucrado el legislador.

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Floriberto Fuentes Trejo, padre del joven de 21 años que falleció, denunció que, a través de intermediarios, el morenista se acercó para ofrecerles el dinero y los bienes a fin de reparar el daño, luego de su visita a la Cámara de Diputados para entrevistarse con el presidente de la Junta de Coordinación Política (Jucopo) en San Lázaro, Mario Delgado.
“Nos dio 180 mil pesos y un carro para reparar el daño. Tuvo intermediarios para hacernos llegar ese dinero y tener acuerdos; él habló con falsedades de que él no era el culpable y que su camioneta la traía su chofer particular. Se ve en videos que él estando ebrio y tomado; pero en la carpeta de investigación debe estar toda esta información durante el peritaje que se hizo en el levantamiento del cuerpo”, denunció.
Asimismo, el padre de la víctima, pidió a los legisladores que sigan el proceso en contra de Charrez, pues detalló: “Que vean lo que se encontró adentro de la camioneta de Charrez; porque teniendo fuero no va a haber nada; que enfrente la situación. Por eso vengo con Mario Delgado para que se haga algo al respecto”.







Para deslindarse de los hechos, el legislador de Morena dijo inicialmente que quien conducía su camioneta, al momento del incidente, era su chofer.

Asimismo, indicó que Delgado se limitó a decirle que el proceso sigue y detalló que en tres meses no se ha tenido avance en el tema.
Nos dio 180 mil pesos y un carro para reparar el daño. Tuvo intermediarios para hacernos llegar ese dinero y tener acuerdos”

Floriberto Fuentes
Padre de la víctima

Por otra parte, afirmó que el perdón lo dieron por presiones y en cuanto Cipriano Charrez devuelva ese documento original, le entregará los bienes.
En este contexto, el integrante del Comité de Ética de la Cámara de Diputados, Antonio Ortega, mencionó que, con este tipo de actos, el legislador de Morena está demostrando su culpabilidad. “Está tomando decisiones erradas y está mal aconsejado, porque debería tener la entereza moral para desde el principio haber presentado una licencia y atender las convocatorias del Ministerio Público y no cobijarse en el fuero”.
Destacó que buscó por la “triquiñuela y el cinismo” del perdón, la compra de los familiares evitar el proceso judicial; por ello buscará en primera instancia la pena máxima del Comité que es una amonestación, pero realizará un exhorto al pleno para que se turne y se investigue para comenzar el proceso de desafuero.
En tanto, el diputado del PRI e integrante de la Comisión de Ética de la Cámara de Diputados, Héctor Yunes Landa, aseguró que se va a revisar el tema, pues cualquier legislador está sujeto a las reglas internas. “al estar dando dinero y dando bienes a esta familia, significa que él tiene alguna responsabilidad en este hecho”.
Con informacion.-

GOBIERNO "BANANERO" de LOPEZ OBRADOR "TIENE PARADOS" 29 BUQUES-TANQUE con 6 MILLONES BARRILES en PUERTOS del PAIS...lo contrataron para resolver problemas,no causarlos con "buena intención".

Mientras algunos estados del País continúan sin combustibles, 29 buque-tanques que transportan combustibles se encontraban hasta ayer fondeados o incluso ya atracados, según cifras de la SCT, pero sin poder descargar su contenido debido a problemas de logística.

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El contenido de los buques equivale a 6 millones 63 mil barriles de fluidos petroleros, como gasolina, diesel e incluso turbosina, según los reportes de las diferentes administraciones portuarias que hay en el País.


Esa cifra equivale a un tercio de la última producción mensual de petrolíferos reportada por Pemex, la correspondiente a noviembre pasado.

Ramsés Pech, experto en el sector y miembro de la firma Caravia y Asociados, señaló que normalmente, cuando atracan lo barcos descargan los combustibles a los centros de almacenamiento y de ellos se bombean a los ductos.


"Pero ahora lo que está pasando es que los centros de almacenamiento están llenos, porque sus contenidos no se han podido mandar por los ductos que están cerrados.

"Por camión se necesitarían un montón de ellos para que los buques pudieran descargar... por eso no está llegando combustible a las ciudades", añadió.

Los puertos con más barcos esperando por descargar son Tuxpan, con 10 buque tanques, y Coatzacoalcos o "Pajaritos", con 6.

En el primero, hay una embarcación que arribó desde el 9 de diciembre, con 143 mil barriles, que hasta ayer no pudo descargar.

Según una nota de Bloomberg, las tarifas por mantener detenidas embarcaciones más allá del tiempo programado, por lo general cuestan entre 22 mil y 24 mil dólares diarios.

Pech consideró que podrían ser incluso mayores y llegar a los 30 mil dólares, debido al costo de oportunidad de las embarcaciones.

Aparte de las 29 embarcaciones que el sistema de administraciones portuarias de la SCT tenía registradas ayer, estaban programados para un próximo atraque 16 buques más, que traen 2 millones 778 mil barriles de combustibles.

"El problema ahorita es que, por ejemplo, volvieron a sabotear el ducto Tuxpan-Atzcapotzalco y resulta ser que por Tuxpan se bajan 201 mil barriles diarios al centro de la República, entonces si no sale el combustible, se va estancando" apuntó Pech.

Para Pech, esta situación es una advertencia sobre la falta de un programa o plan de desarrollo del sistema de logística y almacenamiento de combustibles a largo plazo.

"La demanda mexicana de productos refinados de origen estadounidense sigue aumentando, pero México carece de la infraestructura necesaria para importar, almacenar y distribuir grandes volúmenes de gasolina y diesel de manera eficiente", indicó al respecto Housley Carr, analista de RBN Energy a Natural Gas Intelligence.

De enero a octubre del 2018, las importaciones de gasolina cubrieron en promedio el 78 por ciento de la demanda total en el País, y en el caso del diesel, la importación de este combustible representó el 75 por ciento del consumo del mismo, refieren datos de la Secretaria de Energía (Sener).

fuente.-