Para nadie es un secreto en Tamaulipas,que su gobernador,Francisco Javier Garcia Cabeza de Vaca,participa de las ganancias del crimen por el cruce de ilegales, pues fue por 20 mil dolares de cuota a "coyotes",que su "GOPES" masacro a 16 migrantes Guatemaltecos y ha sido su policia estatal la que rescata a ilegales de las manos de células del Cartel del Golfo, que "Ya no son tan narcos",para volverlos a vender al crimen organizado.
De tal suerte, que la presión ejercida por el Gobernador de texas,para que Cabeza de Vaca firmara esta tarde un acuerdo con el Gobierno de Greg Abbot y asi poner fin a las medidas de seguridad en la frontera y con ello agilizar el cruce del transporte de carga a Estados Unidos,se había demorado por los oficios delincuenciales del gobernador.
Dicho acuerdo fue firmado en Weslaco por los Gobernadores Francisco García Cabeza de Vaca y Greg Abbott.
Abbott dijo que desde hoy el flujo de carga volverá a la normalidad, aunque no descartó que las revisiones se sigan haciendo a los miles de camiones que crucen por las ciudades fronterizas de Tamaulipas.
El objetivo, señaló, es frenar el cruce de migrantes y de drogas a Estados Unidos a través de Texas.
García Cabeza de Vaca,simulador, dijo que el tráfico de migrantes está fortaleciendo a las organizaciones criminales.
Señaló que gran parte de los migrantes llegan por Nuevo León, donde se tendrá que poner un freno para evitar que lleguen a la frontera.
El primero en firmar el acuerdo fue el Gobernador de Nuevo León, Samuel García Sepúlveda, quien lo hizo el miércoles tras comprometerse a mejorar la seguridad y las revisiones en el Puente de Colombia para evitar el cruce de migrantes y drogas.
El jueves lo hicieron los Gobernadores de Chihuahua y Coahuila.
Desde el lunes las minuciosas revisiones que comenzaron a realizar los oficiales del Departamento de Seguridad Pública de Texas a los camiones de carga provocaron largas filas y tiempos de espera en los cruces fronterizos, desde El Paso a Brownsville.
En los estados con los que se firmó el acuerdo, ya se ha hecho más ágil el cruce de mercancías.
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