“Pancho” Garcia Cabeza de Vaca, que no se sabe mantener quieta la lengua,quiso aprovechar mediaticamente el anuncio de la reciente captura del ViceAlmirante de Marina,Manuel Roberto Farias Laguna,uno de los pocos detenidos por mas de docena de operativos federales donde la constante haa sido “Cero Detenidos”, pues cuando se trata de castigar el delito de “trafico de huachicol” ,en su modalidad de robo o contrabando,el gobierno federal ha estado actuando con calculo politico,pues resulta que el traficante ha sido el mismo gobierno en sus distintos niveles.
Tal y como el mismo Cabeza de Vaca lo llegó a acusar públicamente en video sin equivocarse, pues entre bandidos todos se conocen.
“Pancho”, el amo de la simulación
Cabeza de Vaca publicó ayer por la tarde desde sus redes ,un video donde narra las aventuras de un gobernador “entron”, pero en realidad, una vez armadas todas las piezas del rompecabezas,fue el de un gobernador “entrado” que acumulo tanta mugre en las uñas como lo hace hoy Americo Villarreal Anaya,(…aunque no tan rapido) particularmente en el rubro de las “cuotas al trafico de huachicol” que cruza desde Texas,asi que vayamos por partes:
El video de “pancho con otro pancho”:
Que dice que dijo y como lo dijo:
“En las últimas horas, en los últimos tres días, por parte de la Secretaría de Finanzas, la Subsecretaría de Ingresos, operativos que se llevaron a cabo en diferentes puntos de la frontera, especialmente en el área de Reynosa, se han decomisado cerca de medio millón de litros de combustibles. Estos fueron ocho tractocamiones equivalentes a quince pipas de combustibles, tanto diésel como gasolinas, que no pudieron ofrecer la documentación legal para el traslado de ese producto que iba hacia al interior de nuestro país.
Se presume que este producto pudo haber entrado al territorio nacional de contrabando, o como coloquialmente se le conoce, huachicól.
Es por eso que estamos pidiendo a la área de la Secretaría de Finanzas darle vista a las autoridades federales y poder llegar hasta las últimas consecuencias en esta situación que se está presentando, donde a todas luces es una situación de un alto grado de corrupción que se está viviendo y donde está afectando seriamente los ingresos de la federación. Y no se diga que el Estado de Tamaulipas, toda vez que dejan de ingresar a las arcas federales lo que se le conoce como IEPS, el impuesto del IEPS por parte de estos hidrocarburos correspondientes, tanto de la gasolina como de diésel. Y es donde os estamos pidiendo a la federación que se haga una investigación a fondo al respecto.
Les repito que estos operativos van a continuar por parte del gobierno del Estado, según las atribuciones que se tiene con el convenio de colaboración con la Secretaría de Hacienda, y donde lo que vale la pena analizar es cuánto tiempo se lleva a cabo o tiene importándose este producto o pasándose de contrabando al interior del país y cuánto ha afectado precisamente a los ingresos de la federación.
Prensa.-¿Y las investigaciones serían referentes a las adanas, a los centros aduanales?
Yo creo que es un todo. Es desde quién, si se importó o se introdujo a nuestro país de una manera ilegal, como contrabando documental o que utilizando esos pedimentos, algunos de ellos pueden ser falsos, para poder transportar lo que se conoce como huachicol al interior del país.
De cualquiera de que fuese esta situación, es algo ilegal, el cual está generando serios problemas precisamente a las arcas federales, a los ingresos, y en consecuencia tiene repercusiones directas a las participaciones del gobierno del Estado de Tamaulipas.
Prensa.-¿Cuánto se dio en afectacion?
Pues cantidad bastante fuerte, imagínense, medio millón de litros de diésel y de gasolinas que fueron incantados. Eso es lo que se detectó ahorita, pero se habla que son cientos, que son miles, de tractocamiones con pipas que son introducidas a nuestro país.
Creo que aquí vale la pena que se haga una investigación a fondo por parte de las autoridades correspondientes y que se verifique si es un tema de huachicol o si es un tema de contrabando, pero lo que sí sabemos es que esto es un problema muy serio de corrupción que se está viviendo hoy en día en la frontera norte de nuestro país, especialmente ahora que fue oportunamente detectada por parte del gobierno del Estado. Muchas gracias.”
Pero la narrativa de CDV,mas alla del decomiso,que efectivamente fue cierto, le falta decir que este fue el inicio de las cuotas al contrabando, usando al ente de gobierno estatal dependiente de la Secretaria de Finanzas ,que se contituiria en la mas temible oficina de la extorsión y el soborno en Tamaulipas que Americo perfeccionaría después, la Unidad de Comercio Exterior y que empezo a instalar retenes para interceptar a todos aquellos que no pagaran cuota, habia hasta claves.
Las aseveraciones estan debidamente documentadas en “garganta profunda”, pero ademas esa dinamica corrupta de retenes del CDV para cobrar las cuotas fue citada por ElNorte en 2021 al convertirse en otra indagatoria federal en su contra y donde es mencionado Arturo Soto,entonces poderoso subsecretario de ingresos autor de la estrategia antifinanciamiento de Carteles que los terminó financiándo a todos ellos, tan asi que Arturo Soto cambio de código postal a una residencia valuada en mas de 10 millones de pesos en la carretera Victoria-Monterrey.
“Funcionarios estatales de Tamaulipas instalaron retenes ilegales para extorsionar a pipas que introducen a México combustible de contrabando para llevarlo, principalmente, a Nuevo León, de acuerdo con indagatorias de la Fiscalía General de la República (FGR).
La investigación nombra en particular a Arturo Soto Alemán, Diputado local por el PAN y ex Subsecretario de Ingresos del Gobernador albiazul Francisco Javier García Cabeza de Vaca, que tomó como base de operaciones a Reynosa.
En el 2018, señala la FGR, Soto encabezó una de esas “garitas”, o puntos de control, en la “Y”, donde convergen las carreteras Reynosa-San Fernando y Matamoros-San Fernando.
Ese retén, con agentes fiscales estatales apoyados por fuerzas policiacas tamaulipecas, no tenía otra finalidad que cobrar las “cuotas” a las pipas que transportan gasolina y diesel de contrabando procedentes de la frontera con Reynosa, consta en el expediente.
Cada tractocamión con 60 mil litros de hidrocarburo debía pagar entre 400 y 500 dólares de “cuota” para continuar su camino.
Desde el 2013, el Gobierno federal ordenó cancelar las segundas revisiones aduanales en Tamaulipas, por lo que cualquier retén más allá del cruce en la línea fronteriza, como el de la “Y”, es ilegal.
En su momento, Soto argumentó que fue legal por un convenio en materia fiscal firmado en el 2006 con Hacienda para realizar incautaciones de mercancía ilegal.
Pero el punto de revisión acumuló denuncias de migrantes, por la extorsión de 150 dólares para continuar su camino, y de propietarios de vehículos estadounidenses, a los que también se les exigía un pago para liberar sus autos de los corralones.
Las pipas que no pagaban cuota eran “aseguradas” por los agentes y sólo de algunas de esas confiscaciones se dio parte las autoridades federales, se establece en el expediente.
La indagatoria también refiere que en noviembre del 2019, en un punto de revisión instalado en el kilómetro 30 de la carretera Reynosa-Monterrey, autoridades estatales “embargaron” 15 pipas y ocho tractocamiones con 444 mil litros de combustible.
Los funcionarios tamaulipecos aseguraron detectar supuestas inconsistencias técnicas en los documentos de importación.
Sin embargo, las investigaciones acusan que los retenes están o estuvieron a la “caza” de las pipas que evaden el pago de las cuotas.
García Cabeza de Vaca, que enfrenta un proceso de desafuero iniciado por la FGR por delitos como delincuencia organizada, ha reconocido la existencia de una red de contrabando de combustible en la frontera de Tamaulipas, pero niega formar parte de ella.
Soto, a su vez, aparece en una denuncia formal ante la Fiscalía de Tamaulipas por tentativa de homicidio, lesiones agravadas, tráfico de influencias y amenazas contra la ex regidora panista en Ciudad Victoria, Helga Ruth Vázquez.”…ELNorte/09/Marzo/2021
El cateo del ejercito al suegro de CDV en 2009
El suegro de Cabeza de Vaca a quien se le vinculo en estrecha cercanía a Guillermo Gonzales Calderoni, ex-comandante de la desaparecida Policia Judicial Federal ,ejecutado en 2003, tuvo el primer problema con la justicia el 22 de julio de 2002, cuando más de 28 pipas –cuatro de ellas propiedad de Transportes GOR, propiedad de Gómez Reséndez–, fueron detenidas en la Aduana de Reynosa, por traer de contrabando 292 mil litros de queroseno, utilizado para la adulteración de gasolinas y diesel en territorio mexicano, informaron entonces las autoridades que luego descubririan una pipa de la misma empresa en el poblado Peña Blanca de General Bravo, la cual era utilizada para “ordeñar” los ductos de Pemex.
En otro caso se implicó a su cuñado Manuel Gómez, hermano de Mariana Gomez ,esposa de Cabeza de Vaca y fue consignado en la averiguación previa AP/PGR/TAMPS/REY-1/519/05, cuando fue descubierto un predio donde se almacenaban combustibles presuntamente robados a Pemex, y en el cual había pipas de la empresa “Intertransport”, según se documento cuando dos empleados de Gómez García fueron sorprendidos dentro de la pensión donde se encontraban los autotanques que almacenaban el combustible.
El “REVENTON” que MILITARES llevaron a cabo a la sede de TRANSPORTES GOR en 2009 puede ser constatado en video.
La narrativa de CDV no se sostiene y aunque calladito no se vería mas bonito, la historia de su sucesor Americo Villarreal es igual o peor, pues asi como Cabeza de Vaca traia cobrando cuotas a su primo Marcos Guerra García,hermano de “La Chulada”, Don Americo tiene su sobrino de facto Roberto Garcia ,de Director de Auditoria de Comercio Exterior, la misma oficina que Cabeza de Vaca utilizó para extorsionar, pero ademas,el hijo del Gobernador,Americo Villarreal Santiago,es quien le pide cuentas al primo de “pesos, centavos y dolares” ingresados a los bolsillos.
En sintesis : los ciudadanos de Tamaulipas y mas alla,asisten a un escandalo de corrupción de proporciones inconmensurables, forjado desde las alturas del gobierno que ahora con la detención de un Vicealmirante quiere mandar un mensaje de credibilidad aun muy lejos de concretarse,dada la proporción de su complicidad, pues no es uno, son muchos, cientos los beneficiarios,gobernadores,Senadores,Politicos y unifórmes de todos colores,militares,Marinos,Guardia Nacional,Federales,Fiscales,policias,todos tomando parte en la repartición del pastel.
Luego de denunciar a los hermanos Farías Laguna -sobrinos políticos del Almirante Rafael Ojeda, Secretario de Marina del sexenio de AMLO-, por encabezar una mafia delictiva en puertos y aduanas, el Contralmirante Fernando Rubén Guerrero Alcántar fue asesinado el pasado 8 de noviembre en Manzanillo, Colima.
El 21 de octubre del 2024, también fue asesinada Magaly Janet Nava Ramos, Auxiliar “B” en la Delegación de la FGR en Colima, y el crimen es relacionado por la Fiscalía con la ejecución de Guerrero.
De acuerdo con la FGR, tanto Nava como Guerrero fueron ejecutados con pistolas Águila calibre 9 milímetros Luger, y con el mismo modus operandi, ya que en ambos casos hubo dos sicarios en moto y la complicidad con sujetos a bordo de un carro.
Los homicidios son parte central de la indagatoria de la FGR contra el Vicealmirante Manuel Roberto Farías y su hermano, el Contralmirante Fernando Farías, acusados de encabezar una red de huachicol fiscal.
El primero fue detenido el pasado 2 de septiembre y se encuentra preso en el Penal del Altiplano, y el segundo está prófugo.
En distintos operativos fueron detenidos otros cinco oficiales de la Marina y cinco funcionarios de Aduanas.
Uno de ellos es Francisco Javier Antonio Martínez, ex Gerente de Administración y Finanzas de la Administración del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA), en Tampico.
El 14 de junio del 2024, el Contralmirante Guerrero Alcántar, ex director General de Recaudación de Aduanas, redactó una carta dirigida al Secretario de la Marina de AMLO, Almirante Rafael Ojeda, para denunciar, entre otras cosas, que Roberto Farías, a través de los capitanes Miguel Ángel Solano Ruiz y Climaco Aldape Utrera, incidía en las designaciones de marinos en las distintas aduanas para mantener operaciones delictivas.
En la indagatoria se señala que el escrito fue hallado en la oficina de Guerrero en la 22 Zona Naval en Puerto Madero, Chiapas, su última adscripción en vida.
Con el cambio de sexenio, a Guerrero le instruyeron presentarse el 10 de octubre con el nuevo Secretario, Raymundo Morales, aparentemente en respuesta a su misiva.
Días después, el Contralmirante tomó una licencia del 6 al 8 de noviembre, para atender asuntos personales, y vacaciones del 9 al 25 de ese mes.
Guerrero proporcionó a la Marina los lugares exactos de su estancia en Manzanillo y Mazatlán, de acuerdo con la indagatoria de la FGR.
“Al mantener una relación estrecha con personas de la Semar”, dice la FGR en la solicitud de aprehensión, “se puede inferir que los actores materiales (del homicidio) pudieran ser personal de esta dependencia o allegados a ellos.
“Fernando Rubén Guerrero Alcántar fue asesinado el 8 de noviembre del 2024 en Manzanillo, Colima, infiriéndose una relación directa de su homicidio con la reunión del 10 de octubre del 2024, a las 13:00 horas, en las Oficinas del C. Almirante Secretario, posiblemente por la denuncia realizada sobre las personas que refiere en su manuscrito involucradas en una red de corrupción en las aduanas.
“Se infiere que destacó que en todo momento Fernando Rubén Guerrero Alcántar informó con exactitud donde sería su estancia”, añade, “llamando la atención que los únicos que lo sabían era personal de la Marina”.
APREHENSIONES
De las 13 órdenes de aprehensión giradas, se detuvo a:
1. Vicealmirante Manuel Roberto Farías,quien hasta enero era Comandante de la 12 Zona Naval con sede en Puerto Vallarta, Jalisco.
2. Capitán de Navío Climaco Aldape Utrera, adscrito a la Décima Región Naval en Salina Cruz, Oaxaca.
3. Capitán de Navío Humberto Enrique López Arellano, ex director de Supervisión de Aduanas Marítimas.
4. Sergio Varela Morales, ex subdirector de Vigilancia y Control de la Aduana Marítima de Tampico.
5. Carlos de Jesús Estudillo Villalobos, ex subdirector de Operación de la Aduana de Tampico.
6.Fernando Ernesto Magaña Gutiérrez, ex sub administrador de la Aduana de Altamira.
FUNCIONARIOS CIVILES:
7. Francisco Javier Antonio Martínez, ex gerente de Administración y Finanzas de la ASIPONA en Tampico.
8. Endira Xóchitl Palomo Chávez, ex jefa de departamento de Recintos Fiscales en la Aduana de Tampico.
VERIFICADORES DE MERCANCÍAS EN LA ADUANA DE TAMPICO:
9. Perla Elizabeth Castro Sánchez.
10.Anatalia J. Gutiérrez Gutiérrez.
11. Ismael Ricaño Matías.
PRÓFUGOS:
Contralmirante Fernando Farías Laguna, hermano del Vicealmirante Manuel Roberto Farías.
Entre los siete detenidos por sus presuntos nexos con el huachicol fiscal se encuentra el exdirector de Administración y Finanzas de la ASIPONA del puerto de Tampico, Tamaulipas,Francisco Javier Antonio Martínez, además del vicealmirante Manuel Roberto Farías Laguna,quienes fueron exhibidos por El Norte en pasado mes de abril en una imagen con Monica Villarreal Anaya,alcaldesa de Morena en Tampico y hermana del gobernador de Tamaulipasvinculado profusamente al trafico de huachicol y ambos ligados a perfiles del Cartel del Golfo que operaron para sus campañas.
El Registro Nacional de Detenciones de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), reporta que el exfuncionario de la Administración del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA) fue capturado ayer a la una de la tarde, sin embargo, no se específica el lugar ni la autoridad que llevó a cabo la detención.
La ficha solo da cuenta del nombre de Francisco Javier Antonio Martínez y su descripción como una persona de “tez morena, estatura 1.70. Complexión media, cabello corto negro”, detenido el 4 de septiembre y en traslado.
De acuerdo con fuentes federales, Antonio Martínez está presuntamente relacionado con el buque Challenge Procyon, que en marzo pasado fue asegurado con 10 millones de litros de combustible ilegal procedente de Texas, en el puerto de Tampico, Tamaulipas.
¿Quién es Francisco Javier Antonio Martínez?
El alto exfuncionario de la Administración del Sistema Portuario Nacional en Tampico, se desempeñó como director desde marzo 2024. De acuerdo con Mexicanos Contra la Corrupción y la Impunidad (MCCI) también fue administrador de la aduana de Matamoros y administrador de proyectos aduaneros del SAT.
En su reportaje titulado Huachicoleros son socios de alto funcionario del Sistema Portuario Nacional, MCCI da cuenta del ascenso económico del exfuncionario a lo largo de los años y desde su ingreso como trabajador del SAT en 2013.
A partir de ese año, la actividad económica de Antonio Martínez aumentó, desempeñándose como jefe de departamento de la Administración General de Evaluación, y posteriormente como subadministrador de la misma área.
Posteriormente en 2015 fungió como administrador de Proyectos Aduaneros de la Administración General de Aduanas y de 2017 a 2018, fue administrador de la Aduana de Matamoros. Luego, en 2019 volvió al SAT como jefe de departamento de Recintos Fiscalizados de la Aduana de México (Pantaco).
De taquero a coleccionista de autos
En su mismo reportaje, Mexicanos contra la Corrupción da cuenta de que el exfuncionario ahora detenido, en su declaración patrimonial del 2020 presenta ingresos anuales por dos negocios y dos vehículos de su propiedad.
El documento afirma que en 2019 tuvo ingresos de 360 mil pesos por una taquería de nombre Tacquiao con sede en Chimalhuacán, Edomex y un puesto en la colonia Centro en la alcaldía Cuauhtémoc en la CDMX, así como ingresos anuales por 480 mil pesos de un taller mecánico ubicado enAtizapán, Edomex.
En su declaración del 2021, el exfuncionario reportó que en 2020 sus ingresos aumentaron a 1.8 millones de pesos por la taquería y el taller mecánico.
Para el 2024 y ya como titular de la administración y finanzas de la ASIPONA en Tampico, su declaración patrimonial reportó ingresos mensuales por ambos negocios por un monto de 500 mil pesos.
El funcionario, de acuerdo con el reportaje, también reportó la colección de 18 vehículos, entre los que destacan autos clásicos de colección, camionetas de lujo y dos motocicletas Harley-Davidson.
Esta es su colección de vehículos :
Camaro 1979
Javelin 1968
Thunderbird 1967
Chevelle 1974
Escalade 2023
Liberty 2012
Range Rover Sport 2022
Mustang 1965
Imperial 1967
Lemans 1972
Maverick 1974
X-Trail 2019
Fleetline 1946
Harley Davidson Fat Boy 2021
BMW 540I A 2002
Harley Davidson Ultra Electra Glide 2019
Styleline 1951
Chevrolet 1986
Señalan a Antonio Martínez como parte de una red huachicolera
De acuerdo con las fuentes consultadas por MCCI, Antonio Martínez es señalado como parte de una red que opera el tráfico de combustible ilegal en el puerto de Tampico, donde, asegura, también participan exfuncionarios federales, personal de la ASIPONA y las personas que manejan los muelles a los que llegan los buques huachicoleros.
Las fuentes dan cuenta de que toda esta red opera bajo el amparo de los mandos de la Secretaría de Marina que administran los puertos. Según este mismo reportaje, los buques huachicoleros libran la vigilancia, revisión y seguridad en el puerto tamaulipeco y una vez que llegan se encargan de cargar clandestinamente el combustible que más tarde distribuyen.
El Cártel de Sinaloa no necesita propagandistas; sus alcances internacionales ya circulan en los partes de policía europeos como si fueran fichas de Starbucks: acumulables y sin fecha de caducidad. Ahora resulta que hasta en Polonia –sí, ese país que asociamos más con Chopin y pierogi que con “cocinas” de cristal– se toparon con un laboratorio clandestino con sello sinaloense. Tres detenidos, dos mexicanos, químicos de ocasión, y cientos de litros de metanfetamina lista para la exportación.
Ahí queda la postal: drogas líquidas valuadas en más de 30 millones de pesos, atrapadas por policías que rara vez salen a presumir que cumplen con su obligación.
Mientras tanto, en el terruño sinaloense, el gobierno federal juega al “te voy a desbaratar” con la organización criminal a la que en otras épocas terminó por darle aire para que siguiera expandiendo ramas por medio planeta a cambio de votos, muchos votos y por todo el pais.
Hoy, la narrativa oficial suena casi bíblica: “vamos a cortar la cabeza de la serpiente, ya estan mermados,debilitados”. Lástima que esa hidra sinaloense viene con repuestos de fábrica, como si fuera un multiverso del narco.
Y aquí es donde la cosa agarra tono tragicómico. La administración presume cada incautación como si fuera el round final de la pelea… pero al mismo tiempo, en la otra esquina del ring, la realidad saca la lengua: el Cártel de Sinaloa ya no es solo “el del Pacífico”, sino una franquicia operando con manual de expansión global.
Países tan lejanos como Polonia se vuelven escenario de sus negocios; mientras Europa se alarma de laboratorios industriales, en México seguimos armando conferencias de prensa mañaneras con un optimismo propio de sujetos mal informados,donde se festeja detener media tonelada, aunque al mismo tiempo se fugan diez barcos invisibles con el triple de mercancía porque hay pa’aventar pa’arriba en el cono sur del continente.
El problema es que la narrativa insiste en que esto son novedades, cuando en realidad lo que pasa es lo de siempre: el crimen organizado va tres estaciones delante del tren burocrático. Si el gobierno presume un “golpe”, el CDS responde matando gente a lo bestia y si le desarman laboratorios, con ese talento que debiera ser la envida del gobierno los vuelve armar otra vez y no solo en la sierra sinaloense, sino en el corazón de Europa.
Y así seguimos con la coreografía: ellos avanzan, el Estado reacciona. Para rematar, los discursos presidenciales se corrigen en vivo: que si ya los teníamos arrinconados, que si casi estaban acabados, que si la víbora ya estaba moribunda… ¡y zas! La noticia desde Polonia demuestra que el animal anda más vivo que las mismas instituciones que quieren cazarlo.
Irreverente pero preciso: el Cártel de Sinaloa juega en Champions League, mientras el gobierno mexicano sigue acomodándose los guantes de entrenamiento mientras se niega con soberanía mal entendida y tramposa que enmascara la pudricion humanista,en aceptar la ayuda sin limites del pais que posee las herramientas y no solo de inteligencia, mas poderosas del mundo,no baratijas a sobrecosto que abusa de la ignorancia mexicana con su permiso, pues la guerra al narco ha sido mero pretexto para enriquecer a los que lo combaten y ha sido un circulo de viciosos desde hace mas de 700 mil muertos ,contando y cuenteando.
Sergio Francisco, el menor que presuntamente fue atacado con disparos de arma de fuego cuando viajaba a bordo de un camión urbano en , falleció a las 20:50 hrs en el Hospital General de Mazatlan,tras haber sido ingresado por heridas de bala durante la tarde de ayer sábado.
Los que nada deben si deben temer
La vida en Sinaloa —y, estírame tantito, en buena parte de México— vale lo mismo que un boleto maldito de feria: te subes a la ruleta sabiendo que el premio puede ser no regresar jamás. El simple acto de abrir la puerta y decir “voy y vengo” es un mal chiste, porque lo cierto es que nadie garantiza el vengo. Y lo peor, no hace falta deber nada, ni traer cuentas pendientes: aquí hasta al que nada debe se le otorga automáticamente el derecho a temer.
La retórica oficial suena a disco rayado: cifras, capturas, conferencias de prensa con gráficas a color, mientras la sangre es en blanco y rojo sobre el pavimento.
¿Impacto real en la vida del ciudadano?
Ninguno. La mamá que hoy vela a su hijo en Mazatlán no lee porcentajes, lee el parte médico con la sentencia final. Y esa sentencia, esa sí, no admite “otros datos”.
El fracaso no está escondido: camina en nuestras calles, viaja en las motos con casco negro, aparece de pronto en una balacera registrada por cámaras de vigilancia que, de paso, nadie vigila.
Los arrestos como el mas reciente de Leonel Valdez Palomera,o los presumidos en mañaneras se diluyen al llegar a tribunales; los operativos grandilocuentes terminan en nada más que polvo en el viento. Pero ojo: cuando el ciudadano pide resultados, la respuesta es siempre un “se está trabajando”. Una frase que, a estas alturas, es sinónimo de “se está evadiendo”.
Así que sí: vivir en Sinaloa es aceptar la ruleta macabra. Lo inaceptable es que nos quieran vender la ilusión de que la apuesta ya está controlada, que los números pintan bien, que todo se mide en métricas administrativas y no en funerales. Porque mientras ellos declaran victorias en papel, la gente sigue cayendo en la vida real, esa donde la sangre no se borra con un boletín de prensa en medio de 24 mil muertos,que al gobierno empatico y humanista, le parece que ya bajaron.
