Elevando el tono y sumándose a otros reclamos, 34 grandes industrias y agrupaciones empresariales pidieron al Presidente Enrique Peña poner fin a los bloqueos ilegales a vías férreas que realizan supuestos miembros de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE).
Entre crecientes daños a la industria de Nuevo León y del País, la demanda se realiza a través de una carta firmada por el presidente de la ferroviaria Kansas City Southern México (KCSM), José Guillermo Zozaya Delano, en hojas con membrete de la empresa.
"Las consecuencias de estos bloqueos son sumamente perjudiciales para el comercio nacional y la competitividad internacional y se han extendido a nivel nacional", advierte la carta fechada el jueves y que trascendió ayer.
El documento señala que la petición es apoyada por clientes de KCSM afectados, entre los que están Altos Hornos de México, Kia, Cemex, ArcelorMittal, Honda, Mazda, Ternium, Toyota, General Motors, Grupo Villacero y Hyundai Glovis.
También están organismos como la Caintra de Nuevo León, la Cámara Nacional de la Industria del Acero (Canacero), la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF), el Consejo Marítimo Portuario de México y la United States-México Chamber of Commerce.
En la carta, KCSM destaca el impacto negativo que los bloqueos en Michoacán contra sus líneas férreas están ocasionando en la ruta al Puerto Lázaro Cárdenas.
"La interrupción del servicio público de transporte ferroviario de carga es una clara violación al estado de derecho y pone en riesgo la seguridad de los que lo llevan a cabo y de otras personas", señala.
También alerta que los bloqueos afectan la competitividad de México y Norteamérica y, de continuar, ahuyentarían inversiones del País.
Aunque reconoce la intervención del Secretario de Gobernación, Miguel Ángel Osorio Chong, y otros miembros del Gabinete federal, la carta pide la intervención de Peña.
"Queremos pedir su intervención para que se solvente de manera definitiva este problema ilegal e inaceptable", demanda.
"Estamos seguros que con su apoyo se evitarán futuros y cada vez mayores daños a la economía de México, de los transportistas y del comercio internacional", añade.
Esta demanda se da justo cuando industriales de Nuevo León y del País están reclamando que han elevado sus costos porque no pueden recibir o enviar insumos y mercancía por los bloqueos.
Durante esta semana, la AMF ha levantado la voz por las fuertes afectaciones a sus agremiados y a la industria, señalando que sólo en Michoacán se ha frenado el transporte por ferrocarril de al menos 4 mil 500 toneladas por hora.
La Concamin advirtió incluso que la situación es insostenible y que, de continuar los bloqueos carreteros y ferroviarios, habrán paros técnicos, sobrecostos, desabasto y salida de inversiones.
La Canacero expresó ayer su postura institucional por los bloqueos a las vías férreas y reiteró que espera un duro golpe de seguir el problema.
fuente.-
A ver si asi entiende el gobierno federal....ke el pueblo se harta del abuso...no esta tratando con retrasados mentales...y si no cambia el rumbo el presidente"tendra un estallido social ke no podra controlar
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