El director municipal de Matamoros, Luis Miguel Garduño Castañeda, fue detenido en un puesto de control de la Patrulla Fronteriza en el sur de Texas tras descubrirse que traficaba casi 11 kilos de cocaína en su camioneta.
Aunque el Gobierno del Alcalde morenista Alberto Granados ha callado ante la detención, como lo ha hecho en al menos otros dos casos, documentos de la Corte de Distrito Sur con sede en Corpus Christi, detallan la captura de Garduño..
De acuerdo con la información judicial, el director de Servicios Públicos Complementarios fue arrestado el pasado 5 de abril a las 9:27 horas en el puesto de control de Sarita, ubicado entre la Isla del Padre y Corpus Christi.
La acusación presentada por la DEA narra que los agentes fronterizos detuvieron a Garduño, que iba en una camioneta GMC Acadia, y cuando se le interrogaba sobre su destino y razón del viaje, un perro entrenado alertó sobre anomalías en el vehículo.
En la camioneta se localizaron 10.92 kilogramos de cocaína en 10 paquetes escondidos en una trampilla del suelo de la unidad y luego Garduño fue interrogado por agentes de la DEA.
La droga tiene un valor estimado de al menos 300 mil dólares (más de 5 millones de pesos), según información dada por la DEA en decomisos previos y dependiendo del nivel de distribución.
«Se le preguntó a Garduño si sabía qué había en el vehículo y respondió que creía que eran drogas, pero que no sabía de qué tipo», señala la acusación, que añade que el funcionario habría aceptado realizar el viaje debido a una deuda, sin darse más detalles.
La acusación precisa que el acusado quedó internado en el Centro de Detención Coastal Bend del Servicio de Inmigración (ICE), en Corpus Christi.
Según fuentes, Garduño y Granados coincidieron como funcionarios con el ex Alcalde morenista Mario López,tambien multiacusado de ligas con el narco.
Tras ganar la Alcaldía en el 2024, Granados nombró a Garduño como director.
En abril del 2025 Estados Unidos retiró la visa a Granados, lo que el Alcalde negó, pero sin mostrar el documento.
El esfuerzo narco truncado (lo que realmente se pierde)
No es solo droga. Es una operación logística completa fallida:
- Costo de producción en origen (Andes): ~1,500–2,500 USD/kg
- Transporte internacional + sobornos + protección: 5,000–10,000 USD/kg
- Costo total estimado puesto en frontera:
≈8,000–12,000USD/kg
Para 10.92 kg:
- Inversión total: ~90,000–130,000 USD
- Ganancia esperada en mayoreo: ~170,000 USD
- Ganancia potencial en retail: >900,000 USD
Lo que se pierde:
- Capital invertido
- Margen esperado
- Red logística quemada (rutas, contactos, vehículo, operador)
Esto último es clave: el golpe no es financiero, es operativo.
La “infraestructura invisible”
Para que esos 10.92 kg existieran en esa camioneta, se requirió:
a) Producción transnacional
- Cultivo de hoja de coca (Colombia, Perú o Bolivia)
- Procesamiento químico (laboratorios clandestinos)
- Precursores controlados (ácidos, solventes)
Esto implica redes químicas y financieras, no solo campesinos.
b) Cadena de transporte multinivel
- Salida de Sudamérica (aérea, marítima o terrestre)
- Paso por Centroamérica/México
- Almacenamiento intermedio (bodegas seguras)
- Asignación a corredor fronterizo específico (Matamoros)
Cada kilo suele cambiar de manos 3 a 5 veces.
c) Inserción institucional
Aquí está el punto crítico:
- El operador no es un “mula” cualquiera
- Es director municipal en funciones
Eso sugiere:
- Acceso a información sobre operativos o rutas
- Capacidad de moverse sin levantar sospechas
- Uso de redes políticas como cobertura del Cartel
No es transporte improvisado: es narco-logística con blindaje institucional de un partido ya se ha destacado como una organización criminal politicamente organizada que podria incluso ser declarada colaboradora del terrorismo.
Lo más delicado: el perfil del traslado
El dato clave del expediente:
- Droga oculta en trampilla del vehículo
- Paso por checkpoint interior (Sarita, no frontera inmediata)
Eso implica:
- Nivel medio de sofisticación (no amateur)
- Confianza en pasar filtros iniciales
- Ruta ya probada o considerada “segura”
- Este no era un primer viaje.
Lectura política-criminal
El silencio del gobierno municipal no es anecdótico,es la norma, pero solo es temporal,el alcalde esta analizando que pierde mas, si habla o si calla, pero pierde con las dos.
Fuente: ELNORTE/
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